黄河新闻网讯 9月6日下午，随着最后一片T梁的缓缓落下，汾石高速LJ1分部元金1号大桥T梁架设施工全部顺利完成，为汾石高速全线如期建成通车奠定坚实基础。

元金1号大桥是汾石高速公路重点工程，全长480米。其中上部结构采用12—40m 装配式应力T梁，先简支后桥面连续，中心桩号K19+245，右前夹角为90度，共四联。下部结构采用柱式台，柱式墩、空心墩，墩台均采用钻孔灌注桩基础。最高桥墩49米，该桥设计基准期为100年，为12×40米装配式T梁，是汾石高速公路LJ1标重点工程之一。

元金1号大桥位于孝义市下堡镇元金村，施工线路多在高山峻岭之间且运距较远，架桥机架设异常艰难。为确保架设施工的顺利完成，项目部详细制定了T梁架设方案，多次召开架梁施工会议，把安全质量放在首位，深入开展技术和安全交底，为元金1号大桥T梁架设做好了充足准备。在平均约50米高的高墩上架梁施工，建设难度大，安全风险把控要求高。开建以来，项目部全体参建人员时刻保持着紧张和忙碌的状态，建设高峰期，全标段各工点上400余名建设者全力以赴奋战项目建设。建设者们克服了河滩上旋挖钻成孔难、高空作业安全风险高、风口架梁危险系数大、T梁运距远等重重困难，把安全质量放在首位，科学组织、规范施工、稳扎稳打，有力地确保了施工进度。项目部周密部署，严把安全质量关，合理调配作业队伍，上足机械设备，严把制梁、运梁、落梁等重要环节，时刻把安全责任扛在肩上、把安全生产工作抓在手上，以优良作风、务实举措，确保项目建设稳步推进，确保了架梁施工顺利完成。

项目部将持续紧盯湿接缝、护栏等桥面附属结构工程施工安全、质量管控，动态优化施工计划，确保大桥建设安全平稳推进。